Un novu serviziu di robo-taxi hè ufficialmente lanciatu in Las Vegas è hè liberu per l'usu publicu.U serviziu, gestitu da l'autoguidamentu di Lyft è Motionalcumpagnie di vitture, hè un preludiu à un serviziu cumpletamente senza cunduttore chì serà lanciatu in a cità in 2023.
Motional, una joint venture trà HyundaiMotor è Aptiv, hà pruvatu i so veiculi autoguidati in Las Vegas per più di quattru anni attraversu una cullaburazione cù Lyft, pigliendu più di 100 000 viaghji di passageri.
U serviziu, annunziatu da e cumpagnie u 16 d'Agostu, marca a prima volta chì i clienti ponu urdinà un passaghju utilizendu a vittura autonoma Hyundai Ioniq 5, tutta elettrica, di a cumpagnia, cù un cunduttore di sicurezza daretu à a rota per aiutà in u viaghju.Ma Motional è Lyft dicenu chì i veiculi completamente senza cunduttore si uniscenu à u serviziu l'annu prossimu.
A cuntrariu di l'altri robo-I servizii di taxi in i Stati Uniti, Motional è Lyft ùn anu micca bisognu di i cavalieri potenziali per iscrizzione à liste d'attesa o firmà accordi di non-divulgazione per unisce à u prugramma beta, è e corse seranu libere, cù e cumpagnie chì pianificanu di inizià a carica per u serviziu dopu. annu.
Motional hà dettu chì hà assicuratu un permessu per fà teste cumplettamente senza driver "in ogni locu in Nevada".E duie cumpagnie anu dichjaratu ch'elli averanu ottenutu e licenze adatte per inizià i servizii di passageri cummirciali in veiculi completamente senza cunduttore prima di lancià in 2023.
I clienti chì viaghjanu in i veiculi autònumi di Motional anu accessu à una mansa di funzioni novi, per esempiu, i clienti puderanu sbloccare e so porte attraversu l'app Lyft.Una volta in vittura, puderanu inizià una corsa o cuntattate l'assistenza à i clienti attraversu a nova app Lyft AV nantu à u touchscreen in vittura.Motional è Lyft hà dettu chì e funzioni novi sò basate nantu à una ricerca estensiva è feedback da i passageri veri.
Motional hè stata lanciata in marzu di u 2020 quandu Hyundai hà dettu chì spenderebbe $ 1,6 miliardi per ghjunghje à i so rivali in vitture autònuma, in quale Aptiv pussede una participazione di 50%.A cumpagnia hà attualmente strutture di prova in Las Vegas, Singapore è Seoul, mentre chì ancu pruvà i so veiculi in Boston è Pittsburgh.
Attualmente, solu una piccula frazione di l'operatori di veiculi senza cunduttore anu implementatu in realtà veiculi senza equipaggiu, cunnisciuti ancu cum'è veiculi autonomi di Livellu 4, in strade pubbliche.Waymo, l'unità di guida autònuma di Google parent Alphabet, hà operatu i so veiculi di Livellu 4 in a periferia di Phoenix, Arizona, per parechji anni è cerca l'autorizazione per fà in San Francisco.Cruise, una filiale di a maiò parte di General Motors, furnisce un serviziu cummerciale in vitture autònuma in San Francisco, ma solu di notte.
Tempu di Postu: Aug-17-2022