Mutore di riluttanza cambiatu utilizatu in a nova macchina di custruzzione di energia è in i veiculi di operazione

Descrizione breve:

Introduzione di u produttu di mutore di riluttanza cambiatu per a machina di custruzzione è i veiculi di operazione:
U mutore di riluttanza cambiatu hè utilizatu in a nova macchina di custruzzione di energia è in i veiculi di operazione.Hè un sistema di putenza di u funziunamentu assai bonu è un sistema di putenza di caminari.è a longevità sò stati migliurati significativamente.Hè u sistema operatore di u mutore è u sistema di putenza.


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SRM per a machina di custruzzione

 

Introduzione di u produttu di mutore di riluttanza cambiatu per a machina di custruzzione è i veiculi di operazione:
U mutore di riluttanza cambiatu hè utilizatu in a nova macchina di custruzzione di energia è in i veiculi di operazione.Hè un sistema di putenza di u funziunamentu assai bonu è un sistema di putenza di caminari.è a longevità sò stati migliurati significativamente.Hè u sistema operatore di u mutore è u sistema di putenza.

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XINDA & AICI calculu elettromagneticu è simulazione di basa di u mutore di riluttanza cambiatu per a machina di custruzzione media è grande è veiculi di travagliu

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Funzionamentu di mutore di riluttanza cambiatu raffreddatu à acqua o sistema di putenza.

 

U seguitu hè u torque di output di i muturi di riluttanza cunmutati di putenza chjuca è di i motori brushless in lotti.Pò esse vistu chì a larghezza di u torque di punta di u mutore di reluctance cambiatu hè più largu, chì hè di significatu praticu in a machina di custruzzione.

 

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1.XINDA & AICI sviluppa SRM d'alta putenza per i veiculi elettrici

Gamma di specificazioni di basa

 

Tensione Gamma di putenza Gamma di velocità nominale /rpm alta velocità capacità di sovraccarichi
300v-660v-1140v 20 kW - 500 kW Macchine di custruzzione: 400-3500 rpmVeiculu di travagliu: 1000-4000/8000rpm 2x (o cuncepimentu specificu)
Dissipazione di calore / prutezzione Raffreddatu à l'acqua è à l'aria
mira a vita 10anni (u mutore ùn hè micca attenuatu è micca riparatu)

 

 

2. I vantaghji di u sistema SRM cum'è putenza per a machina di custruzzione è i veiculi di travagliu paragunatu cù altri sistemi di mutore:

• Sicondu e caratteristiche di e cundizioni di u travagliu, pò salvà circa 20% -55% di energia.Per caminari, pò allargà a vita di a bateria di più di 25%.

• Hè più affidabile chì altri sistemi di mutore, hà una vita più longa, è ùn hà micca attenuazione per l'usu longu.Hè più adattatu per operazioni di carica cuntinui è longu in ambienti duri (turbulenza, sovraccarichi, alta temperatura).

• Plein voltage soft start, facile à principiatu cù bassu currenti, altu torque è pisanti carichi, senza impacting lu putiri putiri, è u controller ùn hà bisognu di putenza extra.

• A gamma di regulazione di velocità hè di circa 50% più larga di l'altri sistemi di motori di regulazione di velocità, è a capacità di overload hè più forte.

• A zona di bassa velocità è a zona di bassa velocità anu più efficienza è sò più adattati per a rotazione frequente di start-stop, avanti è inversa.

 

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U mutore di riluttanza cambiatu 70kw 3000 rpm utilizatu in u camion logisticu di a nostra cumpagnia hè in prova.

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U mutore di riluttanza cambiatu 225kw di a nostra cumpagnia esibita à a mostra.

Alcuni scenari d'applicazione di i mutori di riluttanza cambiati:

 

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Caricatori azionati da un motore a riluttanza di Cat Caller

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I caricatori a riluttanza commutata di Komatsu

 

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3. AICI ricerca è sviluppu di bassa putenza, bassa tensione, grande overload SRM:

 

Ai Magnetic Technology hà sviluppatu una seria di SRM cù bassa putenza, bassa tensione è grande sovraccarico per i picculi camioni agriculi è i veiculi di logistica elettrica in miniatura.

 

Scheda specistica di basa

livellu di putenza kw Livellu di tensione V Livellu di velocità capacità di sovraccarichi 
2.2 60  2000 rpm - 6000 rpm  4 volte di partenza, 7 volte di stallo, 2,5 volte di sovraccarico
3 60
4 72
5 72/96

3. Nantu à a basa esistenti, aghjurnà a precisione di u sistema di cuntrollu, migliurà l'algoritmu di cuntrollu è a strategia, è custruisce una piattaforma tecnologica cumpleta più sistematica è avanzata per i mutori di riluttanza cambiatu è u cuntrollu elettronicu per i veiculi elettrici.

Una piattaforma tecnologica cumpleta per i mutori di riluttanza cambiati è i cuntrolli elettronici per i veiculi elettrici.

 

Sistema di cuntrollu    algoritmu sistema di signali Intelligente integrazione 
FPGA / DSP cuntrollu principale altamente integratu;Dispositivi di putenza di carburu di silicium Current Array Direct Torque  Résolveur de haute précision  L'algoritmu di cuntrollu hè adattatu è basatu in informazioni. Integrazione di u mutore è a scatula di trasmissione;integrazione di cuntrollu elettronicu, DC è caricatore.Ulteriore integrazione elettromeccanica.
vitezza  Alta velocità: 8000rpm-15000rpm 
densità di putenza Aumentu densità di putenza è riduzzione di pesu attraversu l'alta velocità 
stage Da i veiculi di custruzzione è i veiculi di machini minieri à i veiculi di logistica, autobus è veiculi di passageri, passu à passu 
manera Fate sistemi tecnichi è piattaforme, micca prudutti 

 

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