“Aiming at” the supply chain business opportunities of new energy vehicle motors in the next ten years!

I prezzi di u petroliu sò in crescita!L'industria automobilistica glubale hè sottumessu à una rivolta in tuttu.Rigulamenti di emissioni più stretti, accumpagnati da esigenze di ecunumia media di carburante più elevate per l'imprese, anu aggravatu sta sfida, purtendu à un aumentu di a dumanda è di l'offerta di veiculi elettrici.Sicondu a previsione di u Dipartimentu di a Supply Chain è Tecnulugia di IHS Markit, a pruduzzione di u mercatu globale di i motori di i veiculi d'energia nova superà i 10 milioni in 2020, è a pruduzzione.hè previstu di più di 90 milioni in 2032, cù un tassu di crescita annuale cumpostu (CAGR) di 17%.

Sicondu induve u mutore hè in l'architettura powertrain, pò esse raggruppatu in quattru spazii distinti.A classificazione basata nantu à u disignu di u sistema di propulsione o u tipu di mutore ùn hè micca abbastanza perchè u listessu tippu di mutore pò serve duie applicazioni di sistema di propulsione completamente diverse.Per un designu di sistema di propulsione determinatu, l'scelta di u mutore elettricu ùn hè micca limitatu à u tipu di mutore solu, altri fattori cum'è u rendiment, a gestione termale è u costu sò tutti cunsiderazioni.I mutori di i veiculi di l'energia chì ne risultanu includenu: muturi montati in u mutore, muturi cunnessi à a trasmissione, mutori di l'asse elettronicu, è muturi in-rota.

mutore muntatu in u mutore

A tecnulugia di u mutore di u mutore hè principalmente basata nantu à a tecnulugia di generatore di cinturione (BSG).A tecnulugia di Belt Starter Generator (BSG) rimpiazza u mutore di starter tradiziunale è u generatore (alternatore) di u mutore è cumpiendu a so funzione.E funzioni di rimpiazzamentu di u mutore cumpresi stop-start, coasting, torque elettricu è boost di putenza sò ancu implementate.Ci hè stata una crescita di a dumanda di sta suluzione tecnologica, chì offre un modu più prezzu per ottene un risparmiu significativu di carburante cù cambiamenti minimi à l'architettura di powertrain cumparatu cù e vitture convenzionali.In u 2020, i mutori muntati in u mutore rapprisentanu circa u 30% di tuttu u mercatu di i mutori di propulsione, è u mercatu hè previstu di cresce à un CAGR di 13% finu à u 2032.I primi trè fornitori glubale inseme furniscenu più di u 75% di a dumanda in 2020 è sò previsti di mantene a maiò parte di a quota di mercatu in u futuru.

mutore cunnessu à a trasmissione

U mutore cunnessu à a trasmissione, invece, allevia alcune di e limitazioni di l'architettura di u generatore di cinturione (BSG), furnisce più putere, cumplementendu u powertrain convenzionale, è aumentendu a flessibilità di u sistema di putenza.Questa serie di mutori hè principalmente adattata per i veiculi full electrici o ibridi plug-in.Sicondu l'architettura di powertrain, a pusizione di u mutore pò esse prima o dopu a trasmissione.I mutori cunnessi à a trasmissione rapprisentanu u 45% di u mercatu di i motori di propulsione per u 2020 è sò previsti chì crescenu à un CAGR di 16,7% finu à u 2032, secondu a catena di fornitura è tecnulugia di IHS Markit.

A cuntrariu di l'altri tipi di mutori, in u mercatu di i motori cunnessi à a trasmissione, solu u Giappone è a Corea di u Sud anu rapprisintatu circa 50% di a pruduzzione in 2020.À questa proporzione, cunziddi l'enfasi di i veiculi ibridi cumpleti è ibridi plug-in in questi paesi, sta dati ùn hè micca difficiule di capiscenu.Inoltre, i principali OEM chì utilizanu muturi cunnessi à a trasmissione in a produzzione di veiculi elettrificati è i so fornitori chjave sò ancu situati in Giappone è Corea di u Sud.

mutore e-axle

A terza famiglia di motori hè u mutore e-axle, chì combina i cumpunenti individuali di powertrain elettrificati in un unicu pacchettu, creendu una soluzione compacta, ligera è efficiente chì furnisce prestazioni superiori è efficienza più altu.In a cunfigurazione di u mutore di e-axle, u mutore hè situatu nantu à u transaxle.

Sicondu a previsione di l'IHS Markit Supply Chain and Technology Department, da u 2020, i mutori di e-axle rapprisentanu circa 25% di u mercatu di i motori di propulsione, è hè previstu chì u tassu di crescita annuale cumpostu di stu mercatu ghjunghje à 20.1% da 2032, chì hè a crescita più veloce trà tutti i mutori di propulsione.Categoria più veloce.Questa hè una opportunità significativa di u mercatu per tutti i settori di a catena di furnimentu di u mutore, cum'è i pruduttori di l'acciaio elettricu, i pruduttori di bobina di rame è i pruduttori di caster d'aluminiu.In u mercatu di i motori di e-axle, sia l'Europa sia a Grande Cina guidanu u pacchettu è sò previsti per cuntà più di u 60% di a produzzione glubale durante u periodu di previsione 2020-26.

Mutore in-rota

U quartu tipu di mutore hè u mutore di u mutore, chì permette à u mutore di esse piazzatu in u centru di a rota, riducendu i cumpunenti necessarii per riduce a trasmissione è a perdita di energia assuciata cù ingranaggi, cuscinetti è articulazioni universali.

I mutori in-rota sò classificati cum'è architetture P5 è parenu esse una alternativa attraente à i motori convenzionali, ma anu svantaghji significativi.In più di l'aumentu di u costu purtatu da u prugressu tecnologicu, u prublema di aumentà u pesu unsprung di u veiculu hè stata preghjudiziu à a popularità di i motori in-rota.I motori in-roti resteranu un segmentu di u mercatu glubale di i veiculi leggeri, cù vendite annuali chì restanu sottu à 100,000 per a maiò parte di a prossima dicada, IHS Markit hà dettu.

Strategie casalinghe o outsourcing

In u mercatu globale di a catena di furnimentu di i motori, una tendenza impurtante hè a fabricazione interna è l'outsourcing di i mutori.U graficu sottu riassume i tendenzi in a produzzione o l'acquistu di mutori di propulsione da i primi 10 OEM globali.L'OEM glubali sò previsti di preferite l'outsourcing piuttostu chè a produzzione interna di mutori elettrici per u 2022.Stu periodu hè spessu chjamatu "bisogni tecnologichi" è a maiò parte di l'OEM in u mondu s'appoghjanu assai à i fornitori di motori, datu a cunniscenza superiore di l'ultimi di a tecnulugia sottostante, è i bisogni limitati ma cambianti di cumpunenti di l'OEM.

Da u 2022 à u 2026, a fase chjamata "crescita di sustegnu", a parte di i mutori fabbricati in casa aumenterà gradualmente.Circa 50% di i mutori pruduciuti in 2026 seranu domestici.Duranti stu periodu, l'OEM svilupperanu a tecnulugia in casa cù l'aiutu di i partenarii è fusioni di fornitori.IHS Markit predice chì dopu à u 2026, l'OEM piglianu a guida è a parte di a fabricazione di mutori in casa aumenterà significativamente.

Cum'è l'avanguardia di a prumuzione di i veiculi d'energia nova in a cità, l'applicazione di l'infrastruttura di carica in Shanghai hè un microcosmu di u sviluppu di i veiculi d'energia nova.

Wang Zidong hà dettu chì u scambiu di a batteria è a carica ùn sò micca completamente opposti.Questa hè una nova opzione cù benefici suciali considerable."Quandu a vita di a batteria hè aumentata è a sicurezza hè migliurata, i vitture di passageri in u modu di scambiu di a batteria seranu largamente usate in u mercatu.À quellu tempu, micca solu e vitture B-end, ma ancu e vitture C-end (cars privati) gradualmente ghjunghjeranu cun questu.bisognu."

Huang Chunhua crede chì in u futuru, l'utilizatori di i veiculi d'energia nova anu u tempu di carica, ma ùn hè micca tempu per rimpiazzà a bateria.Puderanu ancu aghjurnà a bateria rimpiazzendu a centrale elettrica, perchè l'utilizatori anu una varietà di scelte, è modi più convenienti di usu sò u focu di u sviluppu industriale.Inoltre, u Ministeru di l'Industria è a Tecnulugia di l'Infurmazione hà annunziatu recentemente chì in 2022, un prugramma pilotu di cità per l'elettrificazione cumpleta di i veiculi in u settore publicu serà lanciatu.Dopu à questu deve esse a cumminazione di a carica è u scambiu di batterie per prumove l'elettrificazione cumpleta di i veiculi in u settore publicu."In i prossimi dui o trè anni, in i sottosettori cum'è u trasportu publicu è u trasportu, a popularità di u scambiu di a batteria accelerà".

Tempu di posta: Jul-07-2022

"Ughjendu" à l'opportunità di cummerciale di a catena di fornitura di i novi mutori di veiculi d'energia in i prossimi deci anni!