Questu hè una parte di u rapportu mensuale di u veiculu è u rapportu mensile di a batteria in dicembre.Ne estraraghju alcuni per a vostra riferenza.U cuntenutu d'oghje hè principarmenti per dà alcune idee da a latitudina geografica, fighjate à u tassu di penetrazione di e diverse pruvince, è discute a prufundità di u tassu di penetrazione di i veiculi energetichi di a Cina per segmentu di prezzu è posizionamentu.
L'infurmazioni in a tavula sottu include principalmente u voluminu tutale di u mercatu in Novembre, è i tassi di penetrazione di i veiculi di benzina, HEV, PHEV è BEV.
▲Figura 1. U tassu di penetrazione di i veiculi di passageru in Cina in u Novembre
Se facemu un graficu di piezzu di l'ammontu tutale in latitudine geografica, pudemu visualizà a rata di penetrazione.Questa stampa mostra a vendita attuale di vittura in Cina(taglia di u circondu)è a distribuzione di diversi tipi.Aghju dipintu vitture elettriche puri in verde, l'ibridu plug-in hè dipintu blu, è a parte gialla hè a vittura di benzina.
▲Figura 2. Permeabilità per regione
Parte 1
Sub-segmentu di prezzu è classificazione
Per fà chì tutti capiscenu megliu a situazione di a penetrazione, aghju utilizatu una mappa di calore cartesiana.Dopu a lista BEV è PHEV, pudete vede e seguenti ritratti.
●Puru electricu
A ghjudicà da i dati mensili, parechje pruvince affluenti sò attualmente u mercatu di basa per Tesla è e forze novi, cumpresi principalmente Zhejiang, Guangdong, Acceleration è Shanghai.À u listessu tempu, i clienti in questi spazii anu ancu una dumanda evidenti di 100 000 à 150 000 yuan.Di sicuru, questu hà assai à fà cù u clima generale adattatu per i veiculi elettrici.
▲Figura 3.Distribuzione di veiculi elettrici puri per pruvincia è segmentu di prezzu
Currispundenu à u prezzu hè u posizionamentu.Dopu a subdividing different models, pudemu vede a situazione di mudelli chì currispondenu à diversi segmenti di prezzu.Sta dati ci permette sempre di vede u statutu attuale di i mudelli attuali più chjaramente.
▲Figura 4.Mappa di mudellu di veiculi elettrici puri
Da sti dui figuri, u statu attuale di i veiculi elettrici puri pò ancu esse vistu.A dumanda principale gira intornu à i SUV mediani, i SUV compacti è i veiculi A00 in miniatura.Se facemu una distribuzione di i mudelli top 10
▲Figura 5.I primi 10 veiculi elettrici puri per regione
●Plug-in hybrid
Siccomu e targhe in Shanghai saranu consegnate in dicembre 2022, a recente consegna di PHEV si precipita à questu nodu di tempu, è a situazione in Guangdong pò esse simile.Nimu ùn sà s'ellu e cità chì anu datu i plaques cuntinueghjanu à dà li dopu à l'iniziu di u 2023. Hè sfarente di ciò chì avemu imaginatu.Attualmente, l'ibridi plug-in sò furniti in una manera cuncentrata, soprattuttu cuncentrata.
▲Figura 6.Consegna cuntinuu di ibridi plug-in in 2022
A distribuzione seguente secondu i mudelli top 10 hè più capaci di riflette u prublema.
▲Figura 7.Distribuzione di ibridi plug-in è di gamma allargata
A minazione di l'infurmazioni nantu à a latitudine giugrafica pò ancu esse fatta intornu à e cità.Aghju pruvatu à vede alcuni cambiamenti basati nantu à diversi effetti di visualizazione.Aghjunghjendu i cambiamenti in diversi mesi è periodi di tempu, pudemu vede qualcosa.
Parte 2
parte batterie
●Pruduzzione di a bateria di putenza
Nuvembre hè u piccu di pruduzzione.A ghjudicà da questu momentu, ci hè una alta probabilità di crescita in dicembre, chì hè ancu un puntu altu di cortu termini.Siccomu ghjennaghju hè u Festival di Primavera, è ci sò parechje incertezze, u voluminu di produzzione attuale pò esse usatu in Q1 di 2023 in u futuru.
In nuvembre, a pruduzzione di a bateria di u mo paese hè stata di 63,4 GWh, un aumentu annu di 124,6%, è un aumentu di a catena di 0,9%.À mezu à elli, a pruduzzione di batterie ternary era 24.2GWh, cuntendu 38%, un incrementu annu di 133.0%, è una diminuzione di 0.2%.A pruduzzione di batterie di fosfatatu di ferru di lithium era 39.1GWh, cuntendu 62%, un incrementu annu di 119.7%, è un aumentu di a catena di 1.4%;
Da ghjennaghju à nuvembre, a pruduzzione cumulativa di batterie di putere in u mo paese era 489.2GWh, un aumentu cumulativu di 160%.À mezu à elli, a pruduzzione cumulativa di batterie ternary era 190.0GWh, cuntendu 38.8%, un aumentu cumulativu di 131%.A pruduzzione cumulativa di batterie di fosfatatu di ferru di lithium era 298.5GWh, cuntendu 61.%, un aumentu cumulativu di 183%.
▲Figura 8.Dati di pruduzzione di batterie
●Carica di a bateria di putenza
In u Novembre, a capacità installata di batterie di putenza in u mo paese era 34.3GWh, un incrementu annu di 64.5% è un incrementu di a catena di 12.2%.Frà elli, a capacità installata di e batterie di fosfatatu di ferru di lithium era 23.1GWh, chì rapprisentanu 67.4% di a capacità installata tutale, un incrementu di 99.5% annu annu, è un aumentu anellu di 17.4%;a capacità stallata di batterie ternary era 11,0 GWh, cuntendu 32,2% di a capacità installata tutale, un incrementu di 19,5% annu à l'annu.Un aumentu di 2,0%.In nuvembre, l'esportazioni di batterie di energia di u mo paese sò stati 22,6 GWh.Questa figura hè veramente alta, quasi paragunabile à u cunsumu domesticu.U voluminu di l'esportazione di batterie di fosfatatu di ferru di litiu hè 16.8GWh;u vulume d'esportazione di batterie ternary hè 5.7GWh.
A causa di a discesa di l'annu dopu, pò esse alcuni veiculi quist'annu, chì saranu fatturati prima è poi trasferiti, perchè ci sarà un aumentu di prezzu.(dicu di aumentà u prezzu da 3000-8000), stu tipu di operazione inevitabbilmente esisterà.Ci sarà qualchì inventariu di veiculi in u futuru.Per ragioni oggettive à a fine di u 2022, ci saranu elementi di disordine in l'analisi di dati.
▲Figura 9. Utendenza di carica di a bateria di putenza
▲Figura 10.L'usu di a bateria
●L'esportazione di a bateria di l'energia è l'usu domesticu
Da ghjennaghju à nuvembre, a capacità cumulativa installata di e batterie di putere in u mo paese era 258.5GWh, un aumentu cumulativu annu di 101.5%.A capacità instalata cumulativa di e batterie di fosfatatu di ferru di lithium era 159.1GWh, cuntendu 61.5% di a capacità installata tutale, cù un aumentu cumulativu di 145.5%;a capacità instalata cumulativa di batterie ternary era 99.0GWh, cuntendu 38.3% di a capacità installata tutale, cù un incrementu cumulativu di 56.5%.
Da a perspettiva di u cunsumu tutale di batterie, u cunsumu domesticu hè 258.5GWh, è u voluminu tutale di l'esportazioni muntate in veiculi è l'espurtazioni dirette hè quasi 160GWh.Questa figura riflette veramente a cumpetitività di l'industria di e batterie di energia in Cina.Questu hè ancu obiettivu prova chì, se l'Europa è i Stati Uniti ùn implementanu micca a pulitica d'origine, allora a so industria di veiculi elettrici puri serà realizatu intornu à l'esportazione di batterie da Cina.(Vìculi europei è americani + core cinese).
Pensendu à questu obiettivamente, sta situazione hè difficiule di sustene.
▲Figura 11.Analisi cumpleta di batterie
Riassuntu: Da u mo puntu di vista persunale, a dumanda di dati Q1 in 2023 serà relativamente sbulicata per ragioni suciali.Accoppiatu cù l'aghjustamenti artificiali, u distaccu trà a catena è u rapportu annu à l'annu serà relativamente grande, chì deve esse espertu.Ci hè una alta probabilità chì u 2023 serà ancu unilaterale, è cumincià à ricuperà da Q2 cù u ritornu di a vitalità ecunomica di a Cina - questu hè u ritmu di u mo ghjudiziu.
Tempu di Postu: Dec-14-2022