U Giappone cunsidereghja l'aumentu di l'imposta EV

I decisori giapponesi anu da cunsiderà l'aghjustà l'impositu unificatu lucale nantu à i veiculi elettrici per evità u prublema di a riduzione di i rivinuti fiscali di u guvernu causatu da i cunsumatori chì abbandunonu i veiculi di carburante fiscali più altu è cambianu à i veiculi elettrici.

L'impositu lucale di l'auto di u Giappone, chì hè basatu annantu à a dimensione di u mutore, hè finu à 110 000 yen (circa $ 789) à l'annu, mentre chì per i veiculi elettrici è di celle di carburante, u Giappone hà stabilitu una imposta fissa di 25 000 yen, chì face chì i veiculi elettrici diventenu u più bassu. i veiculi tassati diversi da i microcars.

In u futuru, u Giappone pò impone tassi à i veiculi elettrici basati nantu à a putenza di u mutore.Un ufficiale di u Ministeru di l'Affari Interni è di a Comunicazione di u Giappone chì vigila a tassazione lucale hà dettu chì certi paesi europei anu aduttatu stu metudu di tassazione.

Creditu di l'imaghjini: Nissan

U Ministeru di l'Affari Interni è di a Comunicazione di u Giappone crede chì avà hè u mumentu propiu per inizià a discussione di cambiamenti, postu chì a pruprietà di l'EV in u paese resta relativamente bassu.In u mercatu giapponese, a vendita di vitture elettriche conta solu da l'1% à u 2% di e vendite totali di vitture novi, assai sottu à u livellu in i Stati Uniti è l'Europa.

In l'annu fiscale 2022, i rivenuti totali di l'impositu di l'automobile lucali di u Giappone hè previstu di ghjunghje à 15 000 yen, chì hè 14% più bassu di u piccu in l'annu fiscale 2002.I tassi di l'auto sò una fonte impurtante di rivenuti per u mantenimentu di e strade lucali è altri prugrammi.U Ministeru di l'Affari Interni è di a Comunicazione di u Giappone si preoccupa chì u cambiamentu à i veiculi elettrici riducerà stu flussu di entrate, chì hè menu suscettibile à e differenze regiunale.Di genere, i veiculi elettrici sò più pesanti cà i veiculi di benzina paragunabili è per quessa ponu mette un pesu più grande nantu à a strada.Si deve esse nutatu chì pò piglià almenu uni pochi d'anni per i cambiamenti in a pulitica fiscale di EV per entra in vigore.

In una mossa cunnessa, u Ministeru di e Finanze di u Giappone cunsidererà cumu affruntà a caduta di i tassi di benzina mentre più cunduttori passanu à i veiculi elettrici, cù possibili alternative cumpresi una imposta basata nantu à a distanza di guida.U Ministeru di e Finanze hà ghjuridizione nantu à a tassazione naziunale.

Tuttavia, u Ministeru di l'Ecunumia, u Cummerciu è l'Industria di u Giappone è l'industria di l'auto sò opposti à a misura perchè credenu chì l'aumentu di l'impositu frenerà a dumanda di veiculi elettrici.In una riunione di u 16 di nuvembre di u cumitatu di l'impositu di u Partitu Liberal Democràticu di u guvernu, certi legislaturi anu manifestatu l'opposizione à a pratica di tassazione basatu nantu à a distanza di guida.