In nuvembre 2022, un totale di 79,935 veiculi di energia nova(65.338 veiculi elettrici puri è 14.597 veiculi ibridi plug-in) sò stati venduti in i Stati Uniti, un incrementu annu di 31,3%, è a rata di penetrazione di i veiculi d'energia nova hè attualmente 7,14%.In u 2022, un totale di 816 154 veiculi d'energia nova serà vindutu, è u voluminu annuale in 2021 serà di circa 630 000, è hè previstu di circa 900 000 questu annu.
Vogliu passà un pocu di tempu fighjendu u mercatu di i Stati Uniti, è ancu per vede s'ellu Biden pò sviluppà novi veiculi d'energia in i Stati Uniti dopu un tali scaccià.
▲Figura 1. U sviluppu di novi veiculi d'energia in i Stati Uniti da 2010
L'Inflation Cut Act investe $ 369 miliardi per luttà contra u cambiamentu climaticu è si focalizeghja nantu à u sustegnu di u sviluppu di i veiculi elettrici, è vedemu chì sta pulitica cattura ancu u focu.
◎Novu sgraviu fiscalu di l'automobile:Fornite un creditu fiscale di $ 7,500 per veiculu, è u subsidiu hè validu da ghjennaghju 2023 à dicembre 2032.Annulla u limitu di sussidiamentu precedente di 200 000 veiculi per l'automobili.
◎Veiculi usati (menu di $ 25,000): U creditu di l'impositu hè di 30% di u prezzu di vendita di a vechja vittura, cù un tappu di $ 4,000, è a suvvenzione hè valida da ghjennaghju 2023 à dicembre 2032.
◎U creditu di l'impositu per a nova infrastruttura di carica di l'energia hè allargatu à u 2032, finu à u 30% di u costu pò esse creditu, è u limitu superiore di u creditu d'impositu hè statu risuscitatu da u precedente $ 30,000 à $ 100,000.
◎$ 1 miliardo per pulisce i veiculi pisanti cum'è l'autobus scolastici, l'autobus è i camioni di basura.
▲Figura 2. U puntu di partenza per u sviluppu di novi veiculi d'energia in u mercatu US
Parte 1
New Energy Vehicle Supply in u Mercatu di i Stati Uniti
Da a perspettiva di l'approvvigionamentu di u produttu, u mercatu di i Stati Uniti hè assai scarsu, cusì chì a LEAF di Nissan hè attualmente in prima linea.
▲Figura 3.Fornitura di prudutti in u mercatu di i Stati Uniti
●General Motors
A causa di i richiami di prudutti, u voluminu di General Motors in 2022 serà relativamente chjucu.A capacità di pruduzzione pianificata in 2025 hè di 1 milione, è hè prevista di pruduce 600 000 unità.Per quessa, in 2023, i prudutti cumpresi EQUINOX puri electric, Blazer EV, etc., sarà lanciata unu dopu à l 'altru, cusì u scopu di 1 millioni in 2023-2025 deve esse rializatu, cusì u prossimu annu pò Si pò andà à 200.000, è a pruduzzioni. di Bolt BEV va chjaramente à 70 000 veiculi.
2023 hè sempre un periodu di transizione per GM.Cù l'iniziu di a produzzione in a fabbrica di batterie di joint venture, u voluminu tutale hè accettatu.Siccomu a fattura divide u creditu fiscale in duie parti uguali di 3 750 USD/vehicle, i requisiti di assemblea localizata sò pruposti per e batterie aduprate in i veiculi elettrici è i materiali chjave è i cumpunenti core utilizati:
◎U primu subsidiu di $ 3,750 / vittura:40% di u valore di i materiali chjave di a bateria(cumprese nickel, manganese, cobalt, lithium, graphite, etc.)hè estratta o trattata da i Stati Uniti o da i paesi chì anu firmatu accordi di liberu cummerciu cù i Stati Uniti, o riciclati in l'America di u Nordu(2023), a proporzione aumenterà da 10% ogni annu da 2024 à 80% da 2027.
◎Secondu sussidiu di 3.750 $ US / vittura:più di 50% di u valore dicumpunenti batterie(cumpresi elettrodi pusitivi è negativi, foglia di rame, elettroliti, cellule di batteria è moduli)(2023), 2024-2025 A proporzione hè più grande o uguale à u 60%, è a proporzione aumenterà di 10% ogni annu da u 2026, righjunghjendu u 100% da u 2029.
Dunque, GM pò ottene un sussidiu di 3,750 dollari americani quì.
▲Figura 4.Portfolio di prudutti di General Motors
●Ford
Ford pensa à avè una capacità di produzzione globale annuale di circa 600 000 veiculi elettrici à a fine di u 2023 è più di 2 milioni di veiculi à u 2026.Dunque, da a perspettiva di a segmentazione, a vendita di Ford in i Stati Uniti pò esse più di 450 000 unità in 2023.
◎Mustang Mach-E:270 000 unità annu(America di u Nordu, Europa è Cina, i Stati Uniti ponu cuntà 200 000 unità).
◎F-150 Lightning:150.000 per annu(America di u Nordu).
◎E-Transit:150.000 unità annu(America di u Nordu è Europa, stimatu 100 000 unità in i Stati Uniti).
◎Novu SUV:30.000 unità(Europa).
▲Figura 5.A pianificazione di a capacità di produzzione di Ford
Stellantis hè avà divisu in dui parti.A parte originale di Chrysler.Da u puntu di vista attuale, e batterie nordamericane ùn sò micca pronte.Puderà ancu esse duminatu da l'ibridi plug-in in u 2023, chì ponu rinfurzà assai u putere plug-in in i Stati Uniti.A quantità di ibridi elettrici in 2023.
◎Dodge hà liberatu u so primu mudellu ibridu plug-in HORNET, custruitu nantu à a piattaforma cumuni Alfa Romeo Tonale, sta volta hà lanciatu un totale di HORNET R/T ibridu plug-in.
◎Jeep hà liberatu u so primu mudellu puramente elettricu Avenger, partendu da un picculu mudellu SUV elettricu puro(questu ùn hè micca vendutu in i Stati Uniti), u primu mudellu elettricu puri lanciatu in l'America di u Nordu serà un grande SUV chjamatu Recon(2024 hà iniziatu a produzzione di u Recon in i Stati Uniti).
▲Figura 6.Portfolio di veìculi di novu energia di Stellantis
I prudutti di u Giappone è di a Corea di u Sud implicanu un sussidiu per l'assemblea in l'America di u Nordu.
Parte 2
Limitazioni pratiche nantu à i sussidi
Dapoi i Stati Unitia suvvenzione stabilisce prima precondizioni, deve esse cumpletu à u stessu tempu per esse eligibile per a dichjarazione:
◎I vitture novi devenu esse assemblate in l'America di u Nordu.
◎Da u 2025, i minerali chjave per e batterie ùn saranu micca estratti, trasfurmati o riciclati da e entità straniere di preoccupazione listate in l'Attu di l'Investment Infrastructure and Employment Act;da u 2024, i cumpunenti di a batteria ùn saranu micca fabbricati o assemblati da entità straniere di preoccupazione.
◎Requisiti di prezzu di u veiculu:limitatu à i camioni elettrici, furgoni è SUV à u prezzu di micca più di $ 80,000, è sedans à u prezzu di micca più di $ 55,000.
◎Requisiti di redditu per i cumpratori di vitture:u limitu tutale di u redditu persunale hè US $ 150,000, u capu di famiglia hè US $ 225,000, è u filer cumuna hè US $ 300,000.
Per i pruprietarii di Tesla in California, USA, sta cundizione pò esse micca cumpresa.L'effettu generale sta volta hè di guardà i trè grandi General Motors di i Stati Uniti, Ford è Stellantis(Chrysler).Dunque, l'aumentu di l'annu prossimu serà Ci sarà una crescita in Tesla, è sti trè cumpagnie vi vede u più grande aumentu di a dumanda di veiculi.Dunque, u prublema attuale in u mercatu di i Stati Uniti hè stuck in a capacità di produzzione di batterie.A cuntrariu di l'Europa, chì hà cuminciatu à incuragisce a crescita di i veiculi, a capacità di produzzione di batterie lucale hè in ritardu.Questa volta, i Stati Uniti anu pigliatu cumpagnie di vitture è li lascianu sviluppà a capacità di produzzione di batterie lucali.metudu.
Hè presumitu chì u numeru tutale di veiculi elettrici in 2023 ùn pò micca esse altu quant'è l'aspittatu 1,8 milioni, soprattuttu per u fattu chì a capacità di produzzione di a bateria ùn pò micca mantene.Dunque, in 2023-2025, u voluminu di vendita di tuttu u veiculu elettricu pò esse stimatu basatu annantu à l'aumentu di a capacità di produzzione di batterie in l'America di u Nordu.Questu hè un puntu di osservazione assai impurtante.
▲Figura 7.A bateria in i Stati Uniti hè diventata u prublema core
Riassuntu: Attualmente, u mercatu di i veiculi di l'energia nova in Cina hè in realtà davanti à u mondu per parechji anni.A causa di u grande voluminu, avemu a transizione à a cummercializazione, è avemu veramente bisognu di esce in questu prucessu.Ma quandu andemu in questi mercati, chì sò parechji anni daretu à noi è sò sempre entrati in u periodu d'incubazione cù i fondi di u guvernu, simu obligati à scuntrà una resistenza feroce.Questu hè u listessu mutivu chì quandu avemu passatu soldi uni pochi d'anni fà, ùn vuliamu micca chì e vitture straniere è e batterie straniere ricevenu sussidi.In diversi ritmi di u tempu, cumu operare richiede un pocu di saviezza!
Tempu di posta: 03-Jan-2023