Filippine per sguassà i tariffi nantu à l'impurtazioni di veiculi elettrici è pezzi

L'ufficiale di u dipartimentu di pianificazione ecunomica filippina hà dettu u 24 chì un gruppu di travagliu interdipartimentale scriverà un ordine esecutivu per implementà a pulitica di "tariffa zero" nantu à l'energia elettrica pura impurtata.veiculi è parti in i prossimi cinque anni, è sottumettenu à u presidente per appruvazioni.In u cuntestu di stimulà a crescita di u cunsumu domesticu di i veiculi elettrici.

Arsenio Balisakan, direttore di l'Uffiziu Ecunomicu è Sviluppu Naziunale di Filippine, hà dettu in una cunferenza di stampa chì u presidente Ferdinand Romulus Marcos, chì hè u capu di u gruppu di travagliu, emette un ordine esecutivu per portà tutte e Tariffe nantu à i veiculi elettrici impurtati è i pezzi. ridutta à zero in i prossimi cinque anni, chì implicanu vitture, autobus, camioni, motociclette, biciclette elettriche, etc.U tariffu currente varieghja da 5% à 30% tariffs nantu à ibridi.

U 23 d'aostu di u 2021, e persone chì portanu maschere piglianu un autobus in Quezon City, Filippine.Published by Xinhua News Agency (foto di Umali)

Balisakan hà dettu: "Questu ordine esecutivu hà u scopu di incuragisce i cunsumatori à cunsiderà l'acquistu di veiculi elettrici, migliurà a sicurezza energetica riducendu a dipendenza da i carburanti impurtati, è prumove a crescita di l'ecosistema di l'industria di i veiculi elettrici in u paese".

Sicondu Reuters, in u mercatu filippinu, i cunsumatori anu bisognu di spende da 21 000 à 49 000 dollari americani per cumprà un veiculu elettricu, mentre chì u prezzu di i veiculi di carburante ordinariu hè generalmente trà 19 000 è 26 000 dollari americani.

Di i più di 5 milioni di vitture registrate in Filippine, solu circa 9 000 sò elettriche, soprattuttu veiculi di passageru, mostranu i dati di u guvernu.Sicondu i dati di l'Amministrazione di u Cummerciu Internaziunale di i Stati Uniti, solu 1% di i veiculi elettrici chì guidanu in Filippine sò vitture private, è a maiò parte di elli appartenenu à a classa più ricca.

U mercatu di l'auto filippinu hè assai dipendente da u carburante impurtatu.U SEAsianL'industria di a produzzione energetica di u paese dipende ancu di l'impurtazioni di oliu è di carbone da l'esteru, facendu vulnerabile à i fluttuazioni di i prezzi di l'energia internaziunali.