À a Goldman Sachs Technology Conferencetenuta in San Francisco u12 di settembre, esecutivu di TeslaMartin Viechahà introduttu i prudutti futuri di Tesla.Ci sò dui punti infurmazione impurtante.In l'ultimi cinque anni, Teslau costu di fà una sola vittura hè cascatu da $ 84,000 à $ 36,000;inu futuru,Tesla pò lancià veiculi elettrici più economici in piùu serviziu Robotaxi.
Riduzzione di u costu: 50% di riduzione di u costu di fabricazione di bicicletta in 5 anni
In u 2017, Tesla custa $ 84,000 per veiculu per fabricà.U prezzu per veiculu hè cascatu à $ 36,000 in l'ultimi trimestri.Questu significa chì i costi di fabricazione di un veiculu di Tesla sò stati ridotti di 50% in 5 anni.In quantu à e riduzioni di costu, Viecha hà dettu chìguasi nimu di sti risparmi venenu da i costi di bateria più prezzu, ma invece prufittà di disinni di veiculi megliu è di novi disinni di fabbrica per fà a fabricazione più faciule pussibule.
Attualmente, Tesla hà quattru super fabbriche in u mondu, fabbrica Fremont, fabbrica Shanghai, fabbrica Berlin è fabbrica Texas.A prima fabbrica di Tesla in Fremont, California, cuntene circa a mità di a produzzione di Tesla.Perchè a fabbrica di Fremont hè vicinu à Silicon Valley, ùn hè micca un bonu locu per a fabricazione, è a fabbrica di Shanghai, a fabbrica di Berlinu è a fabbrica di Texas sò relativamente più prezzu di fabricazione.Cù a nova fabbrica chì pruduce più vitture, Tesla puderà pruduce ogni vittura per menu di $ 36,000, chì duverebbe benefiziu a prufittuità di Tesla, Viecha hà dettu.
Tesla guidà a terza rivoluzione in l'industria di a fabricazione di l'auto ?In i 120 anni di l'industria di l'auto, Viecha vede solu 2 rivoluzioni maiò in a fabricazione: unu era u Ford Model T, è l'altru era u modu più prezzu di Toyota di pruduce in l'anni 1970.L'architettura di u veiculu elettricu hè assai sfarente da u mutore di combustione interna, chì portarà à una terza rivoluzione in l'industria di a fabricazione di l'automobile.
A vittura low-cost di Tesla o serà davanti à Robotaxi?
"Tesla finalmente vole avè un veiculu più assequible nantu à ustrada, "Viecha spiegò dopu."Se una sucietà vole esse un fabricatore d'automobili d'altu voluminu, hà bisognu di una larga cartera di prudutti, è Tesla hà bisognu di un pruduttu più prezzu prima di lancià u Tesla.Robotaxi."A dichjarazione hà insinuatu i piani di Tesla per lancià una vittura elettrica più economica.
Viecha hà spiegatu13 sittembrea descrizzione di i EV più economici è u lanciu di Robotaxi: "Mai dettu prima di u lanciu di Robotaxi in 2024".Da questu, si pò vede chì a vittura low-cost di Tesla pò esse in strada, ma micca troppu prestu.
U Tesla Model Y pò esse a vittura più venduta in u mondu in termini di vendita, ma u crossover all-electric hè sempre un veiculu elettricu premium fora di a portata di a maiò parte di i cumpratori di vitture.Se Tesla vole duminà l'industria di l'auto, ci voleespansione a so matrice di produttu èliberate un veiculu elettricu à prezzu bassu per risponde à i bisogni di i cunsumatori d'entrata.
I rumuri nantu à a vittura elettrica di Tesla à prezzu bassu ùn anu mai firmatu, è ci hè una nutizia chì pò esse u Model 2, ma Tesla l'hà negatu ufficialmente.In l'ultimi mesi, Musk hà insinuatu chì Tesla hè solu liberatucustruita apposta,Robotaxi futuristicu piuttostu cà una vittura elettrica più assequible.U Robotaxi di Tesla si farà cun una guida autonoma in mente, è in a lettera d'aghjurnamentu Q2 2022, a vittura hè in realtà listata cum'è "in sviluppu".
Viechahà descrittu e plataforme Model X è S cum'è a prima generazione di a piattaforma di Tesla, u Model 3 è Y cum'è a seconda generazione, èA piattaforma Robotaxi cum'è a terza generazione.
Inoltre, Tesla FSD hè statu ancu mintuatu.Viecha hà dettu questucum'è Tesla raccoglie più dati da l'intervenzione umana, risolverà diversi prublemi è sparghje l'aghjurnamenti di u software per migliurà u sistema.Stu prucessu iterativu permetterà infine à Tesla di ottene una vera autoguida.Avà chìFSD Beta 10.69 hè statu imbuttatu, una mellura chjave in questa ultima versione di u software hè migliurata senza prutezione di turni di manca.
In u campu di i veiculi elettrichi, s'ellu hè un layout glubale, servizii di produttu, tecnulugia di guida autònuma, etc., Tesla hè in una pusizione di punta, è pudemu vede chì Tesla hè sempre espansione a so matrice di produttu, migliurà constantemente FSD, Robotaxi, etc. . Cuntinuà.
Tempu di post: 20-sep-2022