Un mutore principale di 350KW di una macchina di trafila d'aluminiu, l'operatore hà dettu chì u mutore era noioso è ùn pudia micca tirà u filu.Dopu à l'arrivu à u situ, a macchina di prova hà trovu chì u mutore avia un sonu di stalling evidenti.Allentate u filu d'aluminiu da a rota di trazione, è u mutore pò rotà senza anomalie evidenti.Ùn pò micca turnà, è u currente di l'armatura aumenta drasticamente.
Misura l'insulazione di l'avvolgimentu di u mutore, verificate e spazzole di carbone è ùn truvate micca prublemi evidenti.Dopu avè disconnecting u mutore da l'equipaggiu, eseguite cum'è una sola macchina, è pruvate chì u currente di eccitazione è u currente di l'armatura sò in a gamma normale.I difetti simili sò stati scontri duie volte prima, unu hè a causa di l'encoder di misurazione di a velocità, è l'altru hè un termistore nantu à a scheda di cuntrollu.Sta volta ùn ci hè micca saldatura, è a sustituzione di l'encoder ùn risolve micca u prublema.Nisun prublema hè statu trovu in l'aspettu elettricu per u mumentu.À quellu tempu, hè statu inizialmente ghjudicatu chì puderia esse un prublema cù a parte meccanica di l'equipaggiu, ma u meccanicu hà apertu a scatula di l'equipaggiu è hà verificatu è ùn truvò micca prublema.Allora possu solu cuntinuà à circà i prublemi elettrici.Sta investigazione hà veramente trovu un pocu prublema.Aghju trovu chì u mutore hà un sensu inconspicuous di pausa quandu gira à bassa velocità.Hè difficiuli di vede s'ellu ùn site micca attentu.In seguitu, un pocu di forza hè stata appiicata à u connettore di u mutore, è hè stata truvata chì u currente di l'armatura aumentava bruscamente, chì escludeva u prublema meccanicu di l'equipaggiu.Dopu avè verificatu di novu u mutore è i cuscinetti di u mutore è ùn sò micca stati trovati prublemi evidenti, hè statu cunsideratu un prublema cù u controller.Ùn ci hè micca prublema in cuntrollà i paràmetri di u controller, è ùn ci hè micca un prublema evidenti in disassemble u controller.Ùn aghju micca scelta ma di lascià un puntu di mantenimentu prufessiunale per fà una prova.Dopu a so inspezione, ci hè veramente un prublema, dicendu chì ci hè un prublema cù u modulu di rettificatore in l'internu.Dopu aspittendu trè ghjorni, u controller cù u modulu cambiatu hè stallatu.Hopeful start-up test machine, u prublema ferma.Dumandà u puntu di mantenimentu è furnisce diverse suluzioni ùn sò micca utili, è pare chì u difettu ùn hè micca causatu da u controller.À quellu tempu, ùn ci era veramente nunda di fà, è aghju pensatu à rinunzià, è dopu andò à u fabricatore per post-vendita.Prima di rinunzià, aghju pensatu à luttà un pocu più, è andava à verificà l'internu di u mutore di novu.Ci era assai polvara in u mutore, è e mo mani eranu cuparti di polvera.Allora aghju dumandatu à u novu cullegu di truvà un secadoru per soffià, ma u picculu cullega hè venutu nervosamente è disse chì hà rottu u filu di u mutore.Eru cusì entusiasmatu à quellu tempu, quantu forte u ventu pò scaccià un filu cusì grossu, duverebbe esse un prublema cù u mutore, cusì aghju prestu per verificà.Di sicuru, a cunnessione trà l'avvolgimentu di cunmutazione di u mutore hè stata disconnected, è i dui fili sò cunnessi cù terminali.In u passatu, u terminal di mantenimentu ùn era micca pressatu bè, è a linea di cunnessione hè diventata calda è virtuale dopu à un bellu pezzu, perchè era in u fondu di u mutore è hè stata cuparta cù parechje strati di tubi di cera.Ùn aghju micca vistu quandu l'aghju verificatu, ma l'aghju toccu accidentalmente quandu l'aghju soffiatu.apertu.Duverebbe esse u prublema quì, per ùn dì micca quantu sò eccitatu.Dopu chì u mutore hè statu mandatu fora per a riparazione, hè statu stallatu è pruvatu, è u prublema hè stata risolta.Sta riparazione pò esse qualificata cum'è assai prublemi, hà pigliatu parechji ghjorni.In fatti, ùn ci hè micca prublema chì ùn pò esse risolta in u travagliu di mantenimentu.Sempre chì site abbastanza attentu è paziente, u prublema serà scupertu prima o dopu.U peghju di tuttu, ci hè una alternativa universale à Dafa.Tempu di Postu: Mar-01-2023
